문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메르세데스-벤츠 S클래스 (문단 편집) === 2세대 (W111, 1959~1971) === ||<-5> [[메르세데스-벤츠|[[파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg|width=50]]]] {{{#000000 '''[[메르세데스-벤츠|{{{#000000 메르세데스-벤츠}}}]]의 대형 쿠페 라인업'''}}} || || {{{#000000 '''(W128) SE 쿠페'''}}} || → ||<#000> {{{#fff '''(W111) SE 쿠페'''}}} || → || [[메르세데스-벤츠 SL#s-2.3|{{{#000 '''SLC'''}}}]] || |||| {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:s class w111_1.jpg|width=100%]]}}} || |||| {{{#ffffff W111}}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:083A576A-CDDF-4885-8355-CEC7ADEDCCAD.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:39C1D422-D663-4898-B667-EBFA79957AF1.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff 쿠페}}} || {{{#ffffff 카브리올레}}} || 1959년 출시된 2세대는 미국 캐딜락에 사용된 [[테일 핀]][* [[http://m5.paperblog.com/i/1/11338/tail-fins-L-_L0YTV.jpeg|사진 보기]] 제너럴 모터스의 디자이너였던 프랭크 허쉬가 최초로 고안하고 디자인 부장이었던 할리 얼이 최초로 도입시킨 스타일 양식. 비행기 꼬리날개에서 영감을 얻었다고 한다.] 스타일을 도입하여 리메이크한 "핀 테일" 스타일로 멋을 냈으며, 곡선과 직선을 한껏 어우른것이 특징이다. 최초로 크럼플 존[* 전면부와 후면부를 잘 찌그러지도록 설계해 차 안으로 오는 충격을 흡수하도록 설계하는 방식] 설계가 적용되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기